Безопасность дорожного движения на автомобильных магистралях формируется комплексом различных мер, но наиболее эффектны барьеры. Для обочин трасс предназначены дорожные ограждения 11ДО. Односторонние металлоконструкции производят по ГОСТ 26804.2012, они предназначены для отделения проезжей части от прилегающей территории, предотвращения выезда машин из транспортного потока, перехода людьми и животными дороги в непредназначенных для этого местах. Поскольку 11ДО – это фактическая преграда, то на участках магистралей, где они установлены, существенно снижается количество ДТП.
Разновидности 11ДО и их преимущества
Конструкции поставляются комплектами, собираются на месте установки. Монтаж технологичен, для сборки предусмотрен крепеж. В МПО «Прометей» можно заказать одно и двуярусные барьеры с удерживающей способностью от 130 до 560 кДж. Есть модели, комплектуемые консолями с амортизацией и без. Типовая схема монтажа предусматривает начальный и конечный участок, на них размещают специальные сегменты – 11ДО-Н и 11ДО-K. Оставшаяся дистанция заполняется рабочими – 11ДО-S.
На все детали наносится защитное покрытие посредством горячей оцинковки, что обеспечивает большой рабочий ресурс – до 50 лет.
-
эффективность функционала за счет высокой жесткости и прочности;
-
простота транспортировки, технологичность монтажа, что разрешает быстро сформировать безопасные условия движения на участках дорог любого протяженности;
-
стойкость к любым негативным воздействиям окружающей среды: от ультрафиолетового излучения до дорожных реагентов.
Барьерные ограждения вдоль автотрасс нуждаются в техобслуживании, порядок и сроки определены СТО 35427189-001-2019.
Купить дорожное ограждение 11ДО во Владивостоке
МПО «Прометей» предлагает организациям и частным лицам металлические конструкции для безопасности на автотрассах в типовой и специальной комплектации. Мы сами изготавливаем их, цены – от производителя, одни из лучших в отрасли РФ. Заявки на поставку металлопродукции клиенты из Владивостока и Приморского края могут подать дистанционно. Мы поддерживаем на складах значительные объемы комплектов – возможна оперативная отгрузка больших партий. Наше монтажно-производственное объединение принимает заказы на установку дорожных барьеров, опытные монтажники выполняют работы согласно действующим регламентам, по лучшим отраслевым технологиям.
| Ограждения дорожные 11ДО с жесткими консолями | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обозна-чение марки | Высота ограж-дения , м | Уровень удерживающей способности | Сечение стойки - швеллер | Толщина листа балки , мм | Шаг стоек , м | Прогиб динамический , м | Заглубление стоек в грунт, (минимальное), м |
| 11-ДО | 0,75 | У1 | N 12 | 3 | 2,0 | 1,50 | 1,10 |
| N 14* | 4,0 | 1,50 | 1,10 | ||||
| N 12 | 4 | 2,5 | 1,50 | 1,10 | |||
| N 14 | 3,0 | 1,50 | 1,10 | ||||
| У2 | N 12 | 3 | 1,5 | 1,50 | 1,10 | ||
| N 14* | 2,0 | 1,25 | 1,10 | ||||
| N 16 | 2,5 | 1,25 | 1,10 | ||||
| N 14 | 4 | 2,0 | 1,25 | 1,10 | |||
| N 16** | 4,0 | 1,50 | 1,10 | ||||
| У3 | N 14* | 3 | 1,33 | 1,50 | 1,20 | ||
| N 16** | 2,0 | 1,50 | 1,20 | ||||
| N 12 | 4 | 1,0 | 1,50 | 1,10 | |||
| N 14* | 1,5 | 1,25 | 1,10 | ||||
| N 16** | 2,0 | 1,0 | 1,10 | ||||
| У4 | N 16** | 3 | 1,5 | 1,00 | 1,20 | ||
| N 14* | 4 | 1,0 | 1,25 | 1,10 | |||
| N 16** | 2,0 | 1,10 | 1,10 | ||||
* Могут быть применены стойки из гнутого С-образного профиля 12055185 мм по ГОСТ 8282.*
1 - балка; 2 - стойка; 3 - консоль жесткая; 4 - болт М1645.5.8; 5 - болт М1630.5.8; 6 - шайба 80404 мм
Рисунок 1 - Одностороннее дорожные ограждение с жесткой консолью.
| Односторонние дорожные ограждения с консолями-амортизаторами | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Обозначение марки | Высота ограждения , м | Уровень удерживающей способности | Сечение стойки - двутавр | Толщина листа балки , мм | Шаг стоек , м | Прогиб динамический , м | Эскиз |
| 11-ДО | 0,75 | У1 | N 12 | 3 | 2,5 | 1,0 |
|
| N 12 | 4 | 3,0 | 1,25 |
|
|||
| У2 | N 12 | 3 | 1,5 | 1,0 |
|
||
| N 12 | 4 | 2,0 | 1,0 |
|
|||
| N 14 | 2,5 | 1,25 |
|
||||
| У3 | N 12 | 3 | 1,0 | 1,0 |
|
||
| N 12 | 4 | 1,0 | 1,0 | ||||
| N 14 | 2,0 | 1,0 |
|
||||
| У4 | N 14 | 4 | 1,0 | 1,0 |
|
||
